設(shè)備運(yùn)行的正常，是生產(chǎn)任務(wù)順利完成的重要保障。良好的設(shè)備檢查到各運(yùn)行部件是否正常，有無事故隱患。小的毛病，車間工段利用生產(chǎn)的正常間隙解決整改完成。大的隱患要做到及時(shí)的反饋，制定出切實(shí)的解決方案做出有效解決。

4月17日，機(jī)側(cè)搗固裝煤工段操作工在生產(chǎn)檢查中，發(fā)現(xiàn)2號(hào)推焦車推焦桿出現(xiàn)焊口斷裂，及時(shí)匯報(bào)車間。在先監(jiān)護(hù)運(yùn)行中，立即組織相關(guān)工段長(zhǎng)、技師召開專題維修會(huì)議，并將2號(hào)攔焦車取門臺(tái)車的更換也加入到此次檢修中來。在中班16:00開始檢修。熱調(diào)工段調(diào)整好1號(hào)爐生產(chǎn)、2號(hào)爐檢修的溫度、壓力。同時(shí)公司各部門積極協(xié)調(diào)配合，公司領(lǐng)導(dǎo)掛靠現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)維修使用的焊絲短缺時(shí)，公司供應(yīng)及時(shí)采購(gòu)，將材料送到“地頭”。有了這么多保障，我們車間的參戰(zhàn)員工，備受鼓舞，更加努力地工作。

這次檢修看似緊張急促，實(shí)則井條有序，車間根據(jù)實(shí)際做出了周詳?shù)陌才?。工段長(zhǎng)、維修工、操作工有指揮、有監(jiān)護(hù)、有操作、有維修、有材料工具供給，按部就班、有條不紊地進(jìn)行著大修。天黑了，焊花依然飛舞飄落；夜深了，調(diào)試依舊穩(wěn)定進(jìn)行。特別是維修技師王永學(xué)、吳金奎不畏維修工作的辛苦，爬上爬下。在全體維修人員的共同努力，終于在零點(diǎn)后，啃下了這兩塊“硬骨頭”。生產(chǎn)重新開始了，各操作工回歸自己的生產(chǎn)崗位，車間領(lǐng)導(dǎo)們繼續(xù)跟蹤檢查維修的推焦車、攔焦車質(zhì)量及焦?fàn)t產(chǎn)品的成熟度，直到確定一切正常了，才回去休息。

“工欲善其事，必先利其器”。在接下來的工作中，車間執(zhí)行好設(shè)備維護(hù)管理的“三好”“四會(huì)”，多做創(chuàng)新，確保焦?fàn)t設(shè)備有良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；預(yù)防和發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患，對(duì)于老設(shè)備要通過技術(shù)改造和更新維護(hù)，生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，促進(jìn)企業(yè)效益的提高。